Rectangular Tunnel Steel Formwork podjetja Shaanxi Flourish Industrial Co., Ltd. je prva rešitev za "popolnoma zaprto optimizacijo podzemnega prostora"-izključno za pravokotne predore, ki obravnava "uravnoteženost obremenitve polnega-odseka" in "maksimalno uporabnega prostora" bolečinskih točk, ki jih U-oblikovani opaži predorov (pol-odprt, stran-osredotočen na pritisk) ne more rešiti. Izdelan iz jekla Q355ND, optimiziranega za predore, zagotavlja ±2 mm linearne natančnosti za 2-8 m široke/1,5-4 m visoke popolnoma zaprte tunele, 95 kN/m² večsmerne obremenitvene odpornosti in 35 % hitrejšo montažo – zaupajo mu komunalni koridorji, podzemne povezave in podzemne ceste globalno.
Glavne prednosti (Ekskluzivno -pravokotno, v primerjavi z opažem v obliki U-)
1. Popolnoma zaprta štiri-panelna integrirana struktura
Za razliko od opažev v-obliki U (pol-odprt, brez zgornje plošče, zasnovan za preusmerjanje vode z odprtim vrhom), ima ta pravokotni opažpopolnoma zaprt štiri{0}}sistem plošč (zgornji + spodnji + dve stranski steni). Patentirane "štiri-zapore za kalibracijo plošče" zagotavljajo linearno natančnost ±2 mm in natančnost kota 0,5 stopinje-, kar odpravlja "zgornje-stranske vrzeli", ki nastanejo pri spremembi namembnosti opažev v obliki črke U za zaprte prostore. Uporaben prostor je povečan za 40 % (v primerjavi s tuneli v obliki črke U enake širine), kar omogoča hkratno vgradnjo večslojnih komunalnih cevi (npr. za vodo, plin, elektriko) v občinskih koridorjih.
2. Več{1}}smerna odpornost na obremenitev (zgoraj + ob strani + spodaj)
Opaži v -obliki U so odporni samo na bočni pritisk tal in spodnji pritisk vode (brez zasnove zgornje obremenitve), vendar ta pravokotni opaž uporablja "16 mm navpična rebra (stranske stene) + 14 mm vodoravni nosilci (zgoraj/spodaj) + 10 mm kotne ojačitvene plošče" prenese tri vrste obremenitev: 95 kN/m² bočni pritisk tal, 45 kN/m² zgornjo navpično obremenitev (od zgoraj ležečih tal/konstrukcij) in 30 kN/m² betonski stranski pritisk. Pri projektih povezav podzemne železnice se izogne deformaciji zgornje-plošče (pogosta težava pri modificiranih opažih v obliki črke U) in izpolnjuje standard "ničelne usedline" za podzemne prometne objekte.
3. Celotna-optimizacija prostora razdelka za zaprte scenarije
Predori v-obliki U so omejeni na scenarije z eno-funkcijo (npr. preusmeritev vode, ozka drenaža) zaradi pol-odprte zasnove, medtem ko so pravokotni predori s to podporo opaževveč{0}}integracija scen:
Komunalni koridorji: 3-slojna cevna napeljava (zgoraj: elektrika, sredina: plin, spodaj: voda) prek ravnih zgornjih/spodnjih plošč (opaži v obliki črke U nimajo zgornjega prostora za cevi zgornjega sloja).
Podzemni prehodi za pešce: 2,5 m čiste višine (v primerjavi z največ 1,8 m tunelov v obliki črke U) z gladkim vrhom/dnom za namestitev razsvetljave/prezračevanja.
Učinkovitost izkoristka prostora je za 50 % višja od predorov v obliki črke U z enako-prečno površino.
4. Štiri-Vogalni vodotesni sistem (v primerjavi z U-obliko dveh-vogal)
Opaži v-obliki U potrebujejo hidroizolacijo samo za dva spodnja-stranska vogala (odprt zgornji del ne zahteva vodoodpornosti), pravokotni tuneli (popolnoma zaprti) pa se soočajo s tveganjem pronicanja vodeštiri zgornje-stranske/spodnje-stranske vogale. Ta opaž uporablja "vgrajeni trakovi iz nitrilne gume (15×30 mm) + spoji na pero-in-utore + vodotesno tesnjenje z malto" na vseh štirih vogalih, kar zmanjša puščanje na manj kot ali enako 0,2 % (v primerjavi z . 5 % pri uporabi opažev v obliki črke U za zaprte tunele). V obalnih komunalnih koridorjih prihrani 30.000 $/km pri stroških vodoodpornega popravila.
5. Vodoodporen kot in preprečevanje puščanja
Vgrajeni vogalni gumijasti nepremočljivi trakovi (15 × 30 mm nitrilna guma) + spoji plošč s pero-in-utori: Zmanjšajte puščanje betona na manj kot ali enako 0,2 % (v primerjavi z . 3 % za običajne opaže). To rešuje ključni izziv vodoodpornosti pravokotnih vogalov predora, s čimer se izognete 25.000 $/km stroškom popravila vodoodpornosti v komunalnih hodnikih. Trakovi so zamenljivi, kar zagotavlja-dolgotrajno vodotesnost.
Specifikacije izdelka
|
Parameter |
Pravokotni jekleni opaž predora |
U-oblikovan jekleni opaž predora |
|
Vrsta strukture |
Popolnoma zaprt (4 plošče: zgoraj/spodaj/2 strani) |
Pol{0}}odprto (3 plošče: spodaj/2 strani, brez vrha) |
|
Odpornost na obremenitev |
3-smerni (bočno 95 kN/m², zgoraj 45 kN/m², beton 30 kN/m²) |
2-smerni (stranski 90kN/m², voda 40kN/m², brez zgornje obremenitve) |
|
Učinkovitost uporabnega prostora |
40 % višje od enakih{1}}predorov v obliki črke U- |
Omejeno na eno-funkcijsko uporabo (brez prostora na vrhu) |
|
Vodotesni vogali |
4 vogali (vsi priloženi) |
2 vogala (odprt vrh, brez vodoodpornega vrha) |
|
Največja širina |
10m (teleskopski zgoraj/spodaj) |
6m (samo nastavitev stranske stene) |
|
Osnovna aplikacija |
Občinski komunalni koridorji, podzemne povezave, podzemne ceste |
Preusmeritev vode, ozka drenaža, eno-funkcijski predori |
Navodila za namestitev in vzdrževanje
1. Koraki namestitve
1. korak: Poravnajte osnovo tunela → označite pravokotno središčno črto (napaka manjša ali enaka 1 mm)
2. korak: Namestite spodnjo ploščo → zaskočite-stranske stene (lasersko preverjanje nivoja)
3. korak: pritrdite zgornjo ploščo na stranske stene → namestite kotne vodoodporne trakove + zatesnite z vodotesno malto
4. korak: Nanesite ločilno sredstvo na-vodni osnovi → vlijte beton C30-C60 (višina sloja manjša ali enaka 500 mm)
2. Nasveti za vzdrževanje
Po odstranitvi iz kalupa: sperite z -vodo pod visokim pritiskom (odstranite ostanke betona) → posušite s puhalom (preprečite poškodbe premaza)
Tedensko: preglejte vodotesne trakove glede obrabe (zamenjajte, če se pojavijo razpoke)
Mesečno: namažite zaskočne-ključavnice z-oljem proti rji → preverite ravnost plošče
Vsako leto: popravite praske na premazu (uporabite ujemajočo se epoksi-poliuretansko barvo)
pogosta vprašanja
1. Ali lahko U-obliki opažev nadomestijo pravokotne za zaprte predore?
No-U-obliki opažev nimajo zgornjih plošč (ne prenesejo zgornje obremenitve) in samo vodotesna 2 vogala (4 vogali zaprtih tunelov bodo puščali). Njihova ponovna uporaba zahteva dodajanje zgornjih plošč po meri (strošek +30%) in dodatno hidroizolacijo (čas +50%), kar vodi do zamud pri projektu.
2. Zakaj pravokotni opaž potrebuje 3-smerno odpornost na obremenitev?
Pravokotni tuneli so popolnoma zaprti (zgoraj prekriti z zemljo/konstrukcijami), tako da so izpostavljeni zgornji navpični obremenitvi (predori v obliki črke U imajo odprte vrhove, brez zgornje obremenitve). 3-odpornost zagotavlja konstrukcijsko varnost-, ki je ključnega pomena za javne objekte, kot so povezave podzemne železnice in podzemne ceste.
3. V čem je prostorska učinkovitost boljša od predorov v obliki U-?
U-predori zapravljajo zgornji prostor (odprta zasnova), medtem ko pravokotni predori uporabljajo polni navpični prostor (npr. 3-slojne cevi v komunalnih hodnikih). Za predor širine 6 m zagotavljajo pravokotni opaži 18 ㎡ uporabne površine (3 m višine), v primerjavi z 12 ㎡ oblika U (2 m višine) – 40 % več prostora.
Izberite jekleni opaž pravokotnega tunela Shaanxi Flourish-pravokotnik-specifičen, ne spremenjen okrogel/U-oblikovan opaž-za prostor-učinkovito, stabilno in vzdržljivo konstrukcijo pravokotnega tunela!
